Assalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem 'push by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Motor Command Unit) untuk tindakan susulan dalam mengawal pergerakan kerosakan komponen kearah kestabilan enjin khususnya dan kereta secara amnya.
Trpksa kluar then lock krta. Tnggu bbrpa saat buka lock krta after which strt krta balik bru dpt hidup. Kdg2 klau off enjin kjap after which you can on balik mmg x dpt idup. Prlu buat ritual lock pintu tu dulu bru dpt idup. Contemplate dh nak bli krta bru tpi tu lh syg dh nak abis mortgage dh ni
Busi kereta yang berkarat, kotor dan kakisan boleh menghalang percikan api yang diperlukan oleh kebuk pembakaran untuk memulakan enjin kereta.
Selain starter, punca lain juga berkemungkinan kepala bateri atau terminal bateri kereta anda longgar atau bergaram. Jika di kepala bateri & terminal bateri kereta anda terdapat banyak garam hijau, itu tanda-tanda kepala bateri kotor.
Motor Control Unit (ECU) disifatkan sebagai komputer pada kereta anda yang mana kebanyakan aktiviti komponen elektronik dikawal oleh application yang telah dipasangkan.
bush sate di atas yang penyek juga boleh menyebabkan bunyi tertentu. ini disebabkan besi tengah bush berlaga dengan lessen arm. boleh tengok secara visual keadaan bush yang rosak. dicadangkan menukar dengan bush silikon ataupun boleh membeli manufacturer PU super pro bush, lebih tahan lasak
waalaikumsalam,saudara perlu gantikan alat vehicle lock pada pintu utama,kebiasaanya mekanikalnya telah terlalu longgar dan lusuh perlu diganti,jika terdapat mana2 pintu yang auto locknya rosak juga ia juga perlu ditukar
Jika bahan api tidak sampai ke enjin, kereta anda pasti tidak dapat dihidupkan. Masalah ini mungkin berpunca daripada pam bahan api yang rosak atau penapis bahan api yang tersumbat.
Kebiasaannya jangka hayat bateri kereta mampu untuk bertahan sehingga 2 tahun, namun ia bergantung pada cara penggunaan anda. Jika anda kerap mendengar radio atau menyalakan lampu ketika enjin tidak dihidupkan, kemungkinan jangka hayat bateri lebih singkat dari yang sepatutnya.
Penggunaan kereta secara berterusan rujuk di sini tanpa penggantian bahagian atau komponen tertentu dalam kereta yang bermasalah turut menyumbang kepada permasalah ini. Masalah sebegini boleh terjadi secara tiba-tiba. Terdapat beberapa faktor dan punca yang menyebabkan masalah enjin kereta tak boleh
Situasi sebegini biasa berlaku kerana pemandu tergesa-gesa atau ingin cepat sehingga terlupa meletakkan gear pada kedudukan ‘P’ semasa parkir kereta.
bearing tayar hadapan pun sekiranya rosak akan mengeluarkan bunyi seperti yang saya nyatakan di atas. kalau bearing belakang boleh dibeli dan dipasang secara Do it yourself tetapi tidak bagi bearing hub hadapan.
Kebanyakan pengguna kereta akan berasa panik jika lampu2 diatas dashboard tidak berfungsi langsung,ini menyebabkan kereta tidak dapat dihidupkan terus dan pengguna akan panik kerana ini melibatkan kos yang banyak jika keseluruhan sistem wayar mengalami kerosakan.
as salam encik, Kancil lama saya sekarang ni ada kala keluar api dekat tempat masuk kunci kereta semasa nak hidupkan enjin, keluar bau macam hangus. sebelum ni ada foreman modified wiring. ada kaitan dengan tu ke? ReplyDelete